アップリカのヴィットは飛行機の機内持ち込みはできる?JALやANAで調査!

アップリカのヴィットは飛行機の機内持ち込みはできる?JALやANAで調査! ベビーカー

「赤ちゃんとの飛行機旅行、ベビーカーはどうしよう…」
「愛用のアップリカ ヴィット、機内に持ち込めたら楽なのに…」
「JALやANAのルールってどうなってるの?LCCはもっと厳しい?」

そんな疑問をお持ちのママ・パパ、多いのではないでしょうか?
特に、人気急上昇中のアップリカ「Viit(ヴィット)」は、コンパクトに折りたためるB型ベビーカーとして知られていますが、果たして飛行機の機内に持ち込むことは可能なのでしょうか?

この記事では、アップリカ ヴィットがJALやANAをはじめとする国内主要航空会社で機内持ち込みできるのかを徹底調査!さらに、ベビーカーを持って飛行機に乗る際の賢いポイントや注意点も詳しく解説します。

旅行前の不安を解消し、赤ちゃんと一緒の空の旅をスムーズに楽しむための情報が満載です!

\注目が高まってるヴィット!/

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【結論】アップリカ ヴィットは基本的に国内線機内持ち込みNG!

まず結論からお伝えすると、アップリカ ヴィットは、残念ながら国内の主要航空会社(JAL、ANAなど)では基本的に機内持ち込みができません。

その理由と、各航空会社の規定について詳しく見ていきましょう。

なぜ?アップリカ ヴィットが機内持ち込みNGな理由

機内持ち込み手荷物には、各航空会社が定めるサイズと重量の制限があります。アップリカ ヴィットの折りたたみ時のサイズと比較してみましょう。

アップリカ ヴィットの折りたたみ時サイズ:

  • 幅(W): 52.1cm
  • 奥行(D): 31cm
  • 高さ(H): 62.8cm ~ 75.2cm
  • 重さ: 5.6kg

JAL(日本航空)は?

JALの国内線における機内持ち込み手荷物のサイズ規定は以下の通りです。

  • 100席以上の航空機: 3辺の合計が115cm以内(55cm × 40cm × 25cm以内)
  • 100席未満の航空機: 3辺の合計が100cm以内(45cm × 35cm × 20cm以内)
  • 重量: 10kg以内(身の回りの品1個+手荷物1個の合計)

JALサイズ規定の詳細は詳しくは、JAL公式サイトへ

ヴィットの奥行き(31cm)と高さ(最小62.8cm)が、JALの規定(奥行25cm、高さ55cm)をオーバーしています。

そのため、JALではヴィットを機内に持ち込むことはできず、受託手荷物として預けることになります。

ANA(全日本空輸)は?

ANAの国内線における機内持ち込み手荷物のサイズ規定もJALと同様です。

  • 100席以上の航空機: 3辺の合計が115cm以内(55cm × 40cm × 25cm以内)
  • 100席未満の航空機: 3辺の合計が100cm以内(45cm × 35cm × 20cm以内)
  • 重量: 10kg以内(身の回りの品1個+手荷物1個の合計)

ANAサイズ規定の詳細は詳しくは、ANA公式サイトへ

やはりヴィットのサイズはANAの規定も超えてしまうため、ANAでも機内持ち込みは難しく、受託手荷物として預ける必要があります。

LCC(格安航空会社)の場合

Peach(ピーチ)、Jetstar(ジェットスター)、Spring Japan(春秋航空日本)などのLCCでは、JALやANAよりも機内持ち込み手荷物の規定がさらに厳しい場合があります。

航空会社サイズ規定(目安)重量制限(目安)個数
Peach3辺合計115cm以内 (50cm×40cm×25cm以内)7kg以内身の回り品1個+手荷物1個の合計2個
Jetstar56cm×36cm×23cm以内(高さ×幅×奥行)7kg以内身の回り品1個+手荷物1個の合計2個
Spring Japan3辺合計115cm以内 (56cm×36cm×23cm以内)7kg以内身の回り品1個+手荷物1個の合計2個

(※上記は目安です。必ず利用する航空会社の最新情報をご確認ください。)

LCCでは重量制限も厳しいため、ヴィット(5.6kg)自体はクリアできても、サイズでNGとなる可能性が非常に高いです。

つまり、アップリカ ヴィットは、そのコンパクトな折りたたみ機能をもってしても、国内線の機内持ち込み手荷物のサイズ規定を超えるため、持ち込みはできないと考えておくのが賢明です。

「コンパクト」=「機内持ち込みOK」ではない!体験談から学ぶ注意点

「え、ヴィットってあんなに小さくたためるのにダメなの?」と驚かれる方もいるかもしれません。

実は、「コンパクトに折りたためるベビーカー」=「すべて機内持ち込みOK」というわけではないのです。

実際に、海外ブランドのコンパクトベビーカーで「機内持ち込みOK」というタグが付いていても、それは海外の航空会社の基準であり、日本の国内線ではサイズオーバーで持ち込めなかった、という体験談も少なくありません。

  • 教訓1: 「コンパクト」という言葉だけに惑わされない!
  • 教訓2: 必ず利用する航空会社の「手荷物サイズ規定」を事前に確認する!
  • 教訓3: 海外基準と国内基準は異なることを理解しておく!

アップリカのヴィットを飛行機で使うときのポイント

ヴィットを機内に持ち込めないと分かっても、がっかりする必要はありません!

航空会社は赤ちゃん連れの乗客のために様々なサポートを用意しています。

ポイント1:ベビーカーは無料で預けられる!

JALやANAなどの主要航空会社では、お客様自身のベビーカーを無料で受託手荷物として預けることができます。

チェックインカウンターで預けるのが一般的ですが、航空会社や空港によっては、搭乗ゲートまでベビーカーを利用し、ゲートで係員に預けることも可能です。

この場合、到着地のターンテーブルではなく、到着ゲートで返却されることが多いです。

  • メリット: 普段使い慣れたベビーカーを旅先でも使える。
  • 注意点:
    • 破損や汚れを防ぐため、専用のトラベルカバーや大きなビニール袋で梱包することをおすすめします(航空会社によっては専用カバーを貸してくれる場合も)。
    • 預ける際には、必ず名札(ネームタグ)を付けましょう。

ポイント2:空港のベビーカー貸し出しサービスを活用!

「チェックイン後にベビーカーがないと困る…」という場合でも大丈夫。

多くの空港では、JALやANAが無料のベビーカー貸し出しサービスを提供しています。

チェックインカウンターや案内所などで手続きをすれば、搭乗ゲートまで利用できるので、赤ちゃんを抱っこし続ける必要がありません。

  • メリット: 手荷物を預けた後も空港内を快適に移動できる。
  • 注意点:
    • 貸し出し台数には限りがあり、先着順となる場合が多いです。
    • 繁忙期は混み合う可能性があるので、早めに手続きをしましょう。

ポイント3:保安検査はベビーカーに乗せたまま通過できることも

保安検査場では、赤ちゃんをベビーカーに乗せたまま通過できる場合があります(空港や検査場の混雑状況、係員の指示によります)。

ただし、ベビーカー自体もX線検査機を通すため、最終的には赤ちゃんを一度降ろす必要があります。

金属探知機に反応することもあるので、その際は大人が分かれて通過するなどの対応が求められます。

ポイント4:抱っこ紐との併用がおすすめ!

搭乗ゲートを通過してから飛行機に乗り込むまでの間や、到着してベビーカーを受け取るまでの間は、赤ちゃんを抱っこする必要があります。

両手を空けられる抱っこ紐があると、荷物の管理もしやすく非常に便利です。

機内持ち込みにこだわるなら?持ち込み可能なベビーカーの条件と【超人気モデル】

「やっぱり、どうしてもベビーカーを機内に持ち込みたい!」
「空港での移動や乗り継ぎを考えると、手元にベビーカーがないと不安…」

そう強く願うママ・パパもいらっしゃるでしょう。もし、どうしてもベビーカーを機内に持ち込みたい場合は、以下の厳しい条件をすべてクリアするモデルを選ぶ必要があります。

  • 絶対条件1:サイズ規定クリア
    利用する航空会社の機内持ち込み手荷物規定サイズ(例:JAL/ANAの100席以上の航空機で55cm × 40cm × 25cm以内)に、折りたたんだ状態で完全に収まること。これが最も高いハードルです。
  • 絶対条件2:重量規定クリア
    規定重量(例:JAL/ANAで合計10kg以内)を超えないこと。ベビーカー本体の重さだけでなく、他の手荷物との合計重量も考慮が必要です。
  • 絶対条件3:個数規定クリア
    ベビーカーも「手荷物1個」としてカウントされます。そのため、他に持ち込むバッグなどと合わせて、航空会社が定める手荷物の総個数を超えないように注意が必要です。

お分かりの通り、これらの条件をすべて満たすベビーカーは非常に限られています。

「コンパクト」と謳っている多くのB型ベビーカーでも、実はこの厳しい基準をクリアできないのが現実です。

では、実際にどんなベビーカーなら可能性があるのでしょか?

その代表格として圧倒的な人気を誇るのが、サイベックスの「リベル」です。 「えっ、本当に機内持ち込みできるの?」「リベルって実際どうなの?」と気になっている方も多いのではないでしょうか。

リベルは、その驚異的なコンパクトさとスタイリッシュなデザインで、多くの旅行好きママ・パパから絶大な支持を得ています。実際に「リベルのおかげで飛行機旅行が格段に楽になった!」という声も多数。

\こんなにコンパクト

「リベルなら本当に機内持ち込みできるの?ヴィットとどっちがいいの?」

そんな疑問をお持ちの方は、ぜひこちらの徹底比較記事をご覧ください。

リベルの魅力や、ヴィットとの違い、そして実際に機内持ち込みする際のリアルなポイントを詳しく解説しています。後悔しないベビーカー選びのために、必見の情報です!

▼リベルの機内持ち込み徹底解説&ヴィットとの比較はこちら!▼
>>アップリカヴィットとサイベックスリベルの違いは?比較しておすすめを調査!

その他、ベビーゼン YOYO²なども候補に挙がりますが、これらの超コンパクトモデルであっても、100席未満の小型機や一部LCCでは持ち込みが許可されない場合があるため、搭乗する航空会社への事前確認は絶対に怠らないようにしましょう。

まとめ

アップリカのヴィットはコンパクトなB型ベビーカーですが、JALやANAの機内持ち込みサイズを超えてしまうため、基本的に持ち込みはできません

ですが、航空会社では無料で預けることができ、空港ではベビーカーの貸し出しサービスもあるので、うまく活用するとスムーズに移動できます

赤ちゃんとの飛行機旅行を快適にするために、事前に航空会社のルールを確認して準備しておきましょう♪

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実際ヴィットってどうなの?と気になっている方へ
>>アップリカのヴィットの口コミは?メリットデメリットを調査!

購入する前にメリット・デメリットしっかり見ておくことで、後悔が少なく納得して購入することが出来ますよ!

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